Los automovilistas españoles acuden una media de 2,1 veces al año a su taller de confianza. El número total de visitas a los establecimientos prestatarios de servicios de mantenimiento y reparación de vehículos es de algo más de 46,5 millones. Y la factura global del taller en España asciende a 6.222 millones de euros.
Saber cuánto cuesta tener y disfrutar un automóvil es una información crítica para la rentabilidad de las flotas de vehículos. Desde esta premisa, profesionales de la posventa marquista, empresas de rent a car y de renting, consultores del sector y gestores de flotas reflexionaron sobre el mantenimiento de las flotas durante el II Foro que a este respecto organizó el pasado miércoles en Madrid la empresa FleetData, consultora especializada en inteligencia de mercado y bases de datos del sector del automóvil.
Con la significativa
ausencia, por segundo año consecutivo, del colectivo de
reparadores independientes que detentan la cuota de mercado mayoritaria en el sector español de los mantenimientos y las reparaciones, los profesionales asistentes al acto, con la presencia destacada de representantes de la patronal de los concesionarios, Faconauto, alcanzaron las siguientes
conclusiones:
- Las marcas deben
informar al usuario de los costes reales de utilización del vehículo. - Se debe
conocer al detalle los períodos de mantenimiento y operaciones recomendadas por el fabricante.
- Es conveniente
analizar, tanto para particulares como para flotas de empresa,
marcas y modelos para determinar los que tienen menor necesidad de paralización para intervenciones, calcular el coste de posesión adecuado al cliente y seleccionar las redes de talleres más eficaces.
- La calidad y
satisfacción del servicio recibido provoca la fidelización total o el descarte de una marca. - La
situación del concesionario es difícil, recibe presiones e indicaciones de la marca y del cliente, aun así su posición está claramente enfocada al usuario.
FleetData aprovechó el encuentro para dar a conocer las principales conclusiones de un
estudio propio sobre el mercado español del mantenimiento. Según el mismo el
gasto anual de un turismo en mantenimiento es de 281 euros (averías, ruedas y revisiones). El Parque de turismos en España superaba los 22 millones de unidades a finales del pasado año y la
frecuencia media de paso de un vehículo por el taller es de 2,1 veces por año, lo que supone, según FleetData, un
volumen total de 6.222.847.284 € en mantenimiento. Pero la tendencia del paso por el taller en los próximos años, apunta la consultora, se reducirá por el alargamiento del kilometraje entre revisiones.
“En términos generales los españoles llevan el coche al servicio oficial cuando está en garantía, y después desciende paulatinamente la visita al concesionario”, afirmó
José Antonio Moyano, director General de FleetData España.Vía | Redacción Autoprofesional