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La viralidad es consecuencia de la adecuación y coherencia de una serie de parámetros o elementos que se han sabido mezclar de manera correcta (o por azar) y poner en el lugar correcto, condicionada por una serie de potenciadores y la elección o combinación de unas vías evolutivas que por experiencia natural se van estableciendo como modelos socialmente aceptados. Cuando esta fórmula consigue estimular una Call to Action poderosa bajo un grito de “compártelo”…Entonces se genera la viralidad.

Viralidad = LT+FT+DC+SI+OE+AR (Potenciadores)

LT – Líderes opinión Target
El concepto de masa crítica (cantidad de gente mínima para llegar a un contagio) es esencial. Pero esto no se consigue con SPAM o con miembros amigos pasivos-obligados o un emailing masivo sino, como anuncia el marketing tradicional, apuntando al target… Pero eso no es todo, es necesario además apuntar a los líderes de opinión target… Encuentra apasionados, expertos, comunicadores, líderes, fans que formen parte de tu target y con un esfuerzo mucho más focalizado y cualitativo conseguirás ver como tu mensaje, campaña o vídeo crecen de manera exponencial…La influencia es uno de los mayores multiplicadores de la unidad entendida como persona o consumidor potencial individual.

1 líder de opinión target = 1 líder de opinión activo = 1 líder de opinión (n)ⁿ
n= % de aumento de una campaña de marketing segmentada frente a una masificada.

Por supuesto si encuentras comunidades de fans, o interesados, no lo dudes.

* elevado a n, porque el mensaje se expande de manera exponencial entre los demás destinatarios, pues estos serán a su vez target del primero y por tanto target de la campaña.

FT – Facilidad de transmisión
Es uno de los puntos clave. Al final es lo mismo que facilitar una compra… Si vas a comprar un producto y de estar disponible, te lo llevan a casa, puedes pagar con cualquier tarjeta, lleva un descuento y la dependienta es simpática, pues la venta es más probable. Pues, si existe la posibilidad de reenviar con un solo clic o existen marcadores de agregadores de noticias (digg, menéame, fresqui, etc.) pues mejor. Al final se trata de añadir valor.

DC – Duración corta
En los spots (“Padres académicos de los vídeos virales”) ha sido siempre importante, aunque en muchas ocasiones sobre todo por una cuestión de presupuesto.

Por ejemplo, TechCrunch habla de 15-30’’, Amo a Laura duraba casi 2 minutos, en la lista de 2006 de ViralFactory (que nos trajo de Pixel y Dixel ) de los 10 virales más populares todos ellos superan el minuto, excepto 2, el de Afroninja (muy corto apenas 15’’) y el de Paris Hilton que al ser spot es de 30’’.

Personalmente, creo que si es breve dos veces mejor, pero puede sobrepasar los 30’’, lo que debe hacer es no superar el minuto.. Quizás entre 30 y 45’’ sea lo ideal para campañas y para vídeos no comerciales puede llegar incluso a 2 minutos.

SI– Sorpresa Impactante
Hoy en día, en una sociedad sobrecomunicada (y spameada) es imperativo sorprender, provocar, golpear, ser diferente a través del impacto.. De la gente “normal” no se habla como tampoco se hace de las cosas “normales”.
Una nota a incluir es que lo ideal es que esta sorpresa se produzca en el final, a través de un final inesperado… Es el mejor momento para que una pieza pase de “normal” a “viral”. Es al final cuando el usuario va a decidir compartir o reenviar la pieza… Por lo que un consejo es que es bueno empezar con algo bastante normal, cotidiano, para explotar al final con una bomba viral. Se puede definir como la capacidad de algo para generar una Call to Action que debe gritar ¡¡Compárteme!!.

OE- Optimización de elementos claves
Este es quizás el elemento más técnico y donde la profesionalidad y la experiencia puede ser un grado. Los elementos claves son los siguientes:

- Título: Un vídeo para las hamburguesas Carl’s Jr protagonizado por Paris Hilton llegó a las 400 visualizaciones porque su título era el mismo que el el vídeo porno gráfico que recoge las tórridas escenas de la Hilton con Rick Salomon. Sé preciso y utiliza palabras claves.

- Thumbnail: El usuario suele ver una imagen en miniatura del vídeo antes que éste, sobre todo en los related videos o en la home de cualquier portal de vídeos. No escatimes, pon la mejor secuencia del vídeo, la más provocativa y llamativa…[1]

- Tags: Incluye etiquetas que tengan que ver con vídeos del mismo tema que estén en lo más alto para que el tuyo aparezca al lado en relacionados. Posteriormente como en cualquier selección de tags, incluye tags relevantes, key words, etc.

- Comentarios:Los comentarios se han convertido en uno de los elementos más definitorios de la web 2.0 (blog, foros, plataformas de vídeo, etc.) aunque Microsiervos no tenga. Intenta que se genere una discusión, un enfrentamiento o una polémica. Poco a poco se irá sumando la gente y por ejemplo si se trata de un vídeo en Youtube, irás ganando galardones que mejorarán el posicionamiento de éste.. Prueba a crear tú mismo esa polémica con la inclusión de 3 o 4 comentarios.

AR – Apertura remix
Para conseguir mayor viralidad es importante que ofrezcas tu pieza a la parodia, al remix. Es decir, que otros usuarios la puedan modificar, descargar, completar, parodiar, e incluso mejorar. Sé que esto puede parecer un tanto extraviado, sobre todo si se trata de una pieza publicitaria y tienes que convencer al director de marketing de una gran marca, pero piensa en una cosa… Todos los grandes virales han sido parodiados… Crazy German Kid, Star Wars Kid, Chris Crocker (el fan de Britney), etc. Incluso estas parodias se han convertido de nuevo en virales de gran repercusión. De hecho, en Youtube, tienes varios perfiles que se divierten con ello como MaestroZX . En España, creo el ejemplo más importante de remix de un spot se lo lleva sin duda el de Ausonia y la Fiesta.

LOS POTENCIADORES

Dentro de esta fórmula base, existen una serie de POTENCIADORES del sabor, es decir de la viralidad. Aquí debes decidir en qué cantidad los incluyó o no, dependiendo de tus objetivos, de tu target, de tu cliente, de ti mismo…No se trata de esenciales, sino de variables que van a potenciar dicha viralidad.

1- No Branding :
Que se viraliza más rápido y mejor un contenido no comercial (incluso amateur) es más cierto que cualquier otra cosa en el mundo, aunque existen algunas excepciones como los spots de Sony Bravia. Por dicho motivo, si quieres lanzar una campaña, una buena opción es un Teaser. Atención con las expectativas creadas, que no te pase como a Cardio System y los “falsos” móviles que explotaban palomitas, el Reveal destrozó el buzz generado con el Teaser.

2- Incentivo a la Transmisión:
Como todo en la vida, si incentivas la acción obtendrás mejores resultados. Por ejemplo, si utilizas una estrategia de Member Get Member, pues incluye un sorteo (siempre de algo de valor. Los productos a la moda suelen funcionar; ej un IPhone), ganar puntos, etc. Puedes realizar una campaña de blogging (evento, pack, etc.). Ten en cuenta también que si incentivas huele más a campaña promocional.

3- Música, melodía, estribillo:
L. Bassat solía decir que cuando no sepas como decir algo, dilo cantando[2]. Además, los vídeos musicales de grandes artistas son de los más vistos en plataformas de vídeos. Incluye una melodía que de ganas de retomar y repetir, que sea curiosa. Recuerdo que para la versión 2.0 de la campaña del nuevo Golf se creó incluso un grupo en facebook para fanes de la música del spot, o uno de los mejores spots que se viralizaron fue el de Chiwawa de Coca-Cola. WassUp de Budweiser se convirtió en el buzz del año gracias a su estribillo que todo el mundo repetía de manera incondicional. Aprovecha este potenciador, porque quizás salvas la campaña gracias a esto.

4- Aprovechamiento de moda:
No lo dudes, si en el momento de lanzar tu pieza viral, existe algo que este creando un boca a oído enorme o que se esté convirtiendo en buzz del año… Relaciónalo con tu pieza, pero no copies, se trata más de relacionar. Diesel con su campaña Heidies que aprovechaba el tirón y la idea de Gran Hermano ganó incluso un Cannes en 2007 o muchas fueron las campañas que aprovecharon la popularidad de los Transformers por ejemplo.

5- Personalización:
La personalización es una premisa clave del marketing. En el área viral, se puede utilizar también para aumentar la viralidad como consecuencia de la sorpresa o el protagonismo. Por ejemplo un vídeo o módulo viral personalizable siempre generará mayor ruido que uno que no permite dicha opción. Ejemplos carismáticos pueden ser Pepsi Max Tatoo o el ya clásico ElfYourself.

6- Series:
Siempre es mejor hacer una serie, para realimentar la viralidad. Se suele decir que es mejor sacarlos todos de manera simultánea. Si se trata de una historia con evolución es preferible sacarlos en orden pero sin tardar mucho.
Ejemplos: Por un Pelo Arnet (serie), El Gran Hallazgo Atrapalo (el listillo).

VIAS

Como tercer apartado de este último punto, tras analizar miles de vídeos virales de éxito, encontramos como una serie de VIAS que han funcionando a lo largo del tiempo:

1- La Irrealidad creíble: Se trata de crear boca a oído a través del debate de si lo visto es real o no. Tiene que ser verosímil y puede hacer que la gente intente probarlo en casa.
Ejemplo: Kobe Bryant saltando un Aston Martin con sus Nike , Fifa street 3, Cell Phone Pop corn Teaser de Cardiosystem.

2- La Autenticidad natural: Consiste en utilizar algo que forma parte de la cotidianeidad, que a todo el mundo le puede pasar, que es auténtico porque es natural y en cierto modo frikie.
Ejemplo: La socorrista tóxica , Star Wars Kid , Where the hell is Matt o Leopoldo Abadia y su teoría de los Ninjas

3- Lo Sexy: Utilizar el sexo, erotismo, en Internet vende, sin duda alguna. Sólo hay que dar una vuelta por sitios como Redtube, Youporn u similares para darse que cuenta que superar 1 millón de visualizaciones no es ningún hito. Si no haces un viral con el sexo como tema principal, incluye un escote, una chica o chico cañon, etc.
Ejemplo: SWF Diesel o el de WonderBra adaptando el del Gorila de Candburry.

4- El Humor:
Aunque todos piensan que los vídeos virales deben ser todos de humor no es así. Ahora bien, si es cierto que es una vía de las más utilizadas. El humor es una faceta muy grande, pero suelen funcionar muchos los de situaciones ridículas de otra gente (caídas, marrones, etc.)
Ejemplos: Whopper Freak Out, Warren la Verruga, John West – Red salmon

5- Lo insólito:
Es la clásica pieza que cuando la ves, sueltas en tu interior… ¿What the Fuck? (¿Qué coño…?
Ejemplos: La hucha facebank, la web de Hema,

6- El Enfrentamiento:
Entendida como la confrontación de dos grupos diferentes puede ser utilizado como vía con resultados muy positivos, puesto que a parte que llegas a dos grupos, el enfrentamiento puede generar un debate extra exponencial. Fíjate que cualquier duelo de super estrellas del fútbol (Mesi-C.Ronaldo, Zidane-Ronaldhino) son hitos de viralidad.
Ejemplo: Heineken Walk in Fridge, Rubiascontramorenas de Timotei [3],

7- Lo cool:
Entendido como algo guay, que sea bello estéticamente, diferente, llamativo.
Ejemplo: The Light Pong Master, Nokia 888 Design, Quicksilver dynamite surfing,

Hay que tener en cuenta que estás vías son complementarias y que se pueden utilizar varias a la misma vez. No se trata de decir el mío debe ser Cool o humor, sino vira. De hecho en esta clasificación podríamos incluir algunos en varios. Lo que sí es cierto, es que normalmente hay una vía que destaca sobre el resto.

Esta semana santa quizás sea un buen momento para empezar a leer libro… Que tengas unas excelentes vacaciones, vayas dónde vayas…;-)

Un saludo a los Apasionados del marketing…

Vía |  Capítulo 9 Viralizar el Mensaje (Juan Sánchez)  “Del 1.0 al 2.0: Claves para entender el nuevo marketing”

El 80% de los ejecutivos del sector automotriz considera que las principales empresas del sector a nivel mundial aún enfrentan problemas de rentabilidad

Los ejecutivos de la industria automotriz confirman que aún enfrenta dificultades económicas en su operación, entre ellos: los altos índices de desempleo -especialmente en los Estados Unidos-, la retracción de los mercados de crédito y la falta de claridad de las nuevas reglamentaciones y programas de estímulo implementados por los gobiernos. A raíz de este diagnóstico, los ejecutivos consultados en la 11° Encuesta Anual sobre la Industria Automotriz Global de KPMG coinciden en que la rentabilidad será un tema clave este año, según muestra.

Sólo el 25% de los consultados espera un aumento en las ganancias de las automotrices, mientras que 40% espera que se mantengan y el 33% considera que las ganancias sufrirán una caída. Pese a estas expectativas, los 200 ejecutivos consultados de empresas fabricantes y proveedoras del sector automotriz mundial consideran que la industria se estabilizará durante los próximos cinco años y vislumbran nuevas inversiones y crecimiento futuro.

"Los resultados de la encuesta de este año son mucho más alentadores que los del año pasado. No obstante, los ejecutivos globales se mantendrán cautos y continuarán controlando de cerca los flujos de fondos y el control de costos, lo que no es de sorprender dado la conmoción que se vivió en la industria," dijo Gary Silberg, Líder del Sector Automotriz en KPMG. "Los encuestados consideran que los ganadores serán aquellas compañías que logren obtener una participación de mercado en un entorno económico incierto al mismo tiempo que aprovechan sus productos globales y cadenas de abastecimiento."

Del estudio surge que los desafíos de la industria a nivel global para el próximo año son: el desarrollo de nuevas tecnologías de acuerdo con el 85% de los encuestados, el desarrollo de nuevos productos, según 84%, y la reducción de costos según el 80%. Al respecto, Diego Medone, Director de Marketing & Comunicaciones de KPMG Latinoamérica, señaló que "en Argentina el avance tecnológico, la calidad de la mano de obra, los costos de producción y las ventajas económicas, como el tipo de cambio, le otorgan al país importantes oportunidades como mercado exportador. De hecho, empresas líderes del sector fabrican en nuestro país modelos para el mercado internacional.  Contamos, además, con compañías autopartistas de clase mundial que le agregan valor a la industria. Bajo este panorama, será importante estrechar vínculos entre los países del MERCOSUR para capturar sinergias y proveer a los mercados internacionales".

Vía | Aftermarket Newsletter

KPMG entregó los resultados de su onceava encuesta anual KPMG´s Global Auto Executive Survey 2010.

En líneas generales el documento pronostica que el sector alcanzará la estabilidad durante los próximos cinco años como resultado de nuevas inversiones y el crecimiento que se alcanza a ver en el horizonte; sin embargo, aún se enfrentan grandes y difíciles obstáculos.

Entre éstos últimos se señalan las altas tasas de desempleo -especialmente en Estados Unidos (EU)-, mercados de crédito en recuperación aún limitados y la falta de claridad en el impacto de las nuevas regulaciones y programas de estímulo.

A continuación, analicemos en mayor detalle las principales expectativas e inquietudes de KPMG, obtenidas a partir de la opinión de 200 de los más importantes ejecutivos, fabricantes y proveedores de vehículos a nivel mundial.

Asia como favorito
Respecto a las marcas que debieran aumentar su participación en el mercado para los próximos cinco años, los consultados mencionaron fabricantes de China e India, así como algunas firmas ya consolidades, tales como Kia/Hyundai, Toyota, Honda y Volkswagen.

Ford duplicó su resultado entre los encuestados con relación al año anterior, ya que 29% de los ejecutivos espera que incremente su participación este año en comparación con el 13% del año anterior. General Motors y Chrysler permanecieron en los últimos lugares de la clasificación en lo que se refiere a expectativas de incremento de la participación en el mercado.

Al pedirles que identificaran la demanda, sin incluir a las BRIC, más del 37% consideró que el mayor crecimiento en ventas se dará en la región sudoriental de Asia, mientras que poco más del 30% piensa que será en Europa Oriental.

Los híbridos ganan terreno
Un 93% proyecta un alza en las ventas de híbridos para los próximos cinco años, seguido por vehículos de combustibles alternativos (83%) así como por los de bajo costo o nuevos modelos (82%).

“Los fabricantes automotrices se encuentran en una posición desafiante en la que se les está pidiendo que compitan tanto en lo que a tecnología se refiere como en costo. Los que sepan cómo resolver esta ecuación serán los favoritos”, dice KPMG.

Fusiones
Las fusiones son otro de los puntos que parecen ir en alza ya que 75% consideró que éstas y las adquisiciones deberán ser impulsadas durante 2010 debido a los constantes riesgos como las quiebras o el exceso de deuda, la necesidad por el acceso a nuevas tecnologías y productos, la posibilidad de conseguir sinergias en productos y al acceso a nuevos mercados y clientes; todos factores determinantes de éxito.

 El escenario en México
Albrecht Ysenburg, socio de Auditoría de KPMG en México, señala que el mercado nacional se debe dividir en producción con fines de exportación y producción para ventas locales.

Los volúmenes de venta de 2007 deben llegar en 2013 y las importaciones de autos usados de EU jugarán un rol cada vez más importante, siendo competencia directa para la venta de automóviles nuevos en el mercado nacional.

El gran dominador en el país seguirá siendo el Tsuru, pensado para el consumidor que, más que mejoras tecnológicas, busca un medio de transporte.

“La principal oportunidad para la industria automotriz será usar a México como país productor. Éste se ha vuelto más atractivo debido a la devaluación del peso mexicano, una mano de obra experimentada y barata y la cercanía con el que aún sigue siendo el mercado más grande del mundo. Se espera que la producción se recupere aún más rápidamente de lo que se estimó el año pasado", puntualizó Ysenburg.

Vía | www.altonivel.com.mx

En el marco del lanzamiento de la nueva Ford Ranger, las agencias JWT y Glue crearon una acción junto a Ford Argentina, que consiste en llevar a los teatros de distintos pueblos del interior una obra que cuenta historias de campo inspiradas en relatos que la gente fue subiendo al sitio web que la marca creó especialmente para la acción.

Tras caer 18% durante el corriente año, Dante Sica prevé una recuperación el año próximo traccionada por la fortaleza de la demanda de Brasil y de extrazona. Experto de Deloitte presentó las nuevas tendencias

"El futuro es hoy, aunque pareciera que en la Argentina sigue mirando al pasado", dijo esta mañana el director de la consultora abeceb.com en su participación en un seminario organizado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), con el patrocinio de Deloitte.

Según el experto, el principal problema que enfrenta el sector es que "no existe una política automotriz, la última data de los 70 y 80, desde entonces sólo se han tomado medidas aisladas, pero que no han permitido corregir las deficiencia de gobernanza adentro de la cadena de valor".

De todas formas, de la mano de la reactivación de la economía brasileña y de la creciente participación del mercado interno en la absorción de la producción y de las exportaciones originarias de la Argentina, el experto vaticinó que la fabricación local podrá ascender en 2010 a unas 680.000 unidades.

Incluso, en lo referente al mercado doméstico, el director de abeceb.com consideró que "la previsión es de mínima, porque no se toma en cuenta el efecto potenciador que podría ejercer el desatesoramiento de los dólares que salieron del sistema financiero en los últimos 20 meses y que comenzó a revertirse desde el comienzo del cuarto trimestre".

En materia de balance de divisas, Sica estimó que el año próximo podría alcanzarse el equilibrio en lo que respecta al intercambio de automotores con el resto del mundo, en cambio prevalecerá el déficit en lo que respecta al segmento de autopartes.

Acelerando hacia el 2020 
El líder global del grupo automotriz de Deloitte, Martín Hoelz, destacó que en los próximos diez años se asistirá a una profunda transformación en la estructura del mercado automotriz mundial, tanto por efecto de las nuevas tendencias hacia el uso de tecnologías limpias "auto verde", como al envejecimiento promedio de la población, el aumento de las ciudades con más de 10 millones de habitantes.

Según el experto, "la industria automotriz será testigo de los cambios más dramáticos en las preferencias de los consumidores en sus 100 años de historia, los cuales se reflejarán en la reestructuración de la oferta, con inversiones, transformaciones y fusiones, en medio de casos de quiebras y concursos de acreedores que generará la concentración del mercado; mayor peso de los autos pequeños y ecológicos, aunque también aparecerá una nueva demanda de autos medianos y grandes en la nueva población de alto poder adquisitivo en las economías emergentes".

Vaticinó Hoelz que "en el corto plazo se asistirá a una mejora de la disponibilidad de financiamiento, ventas de activos a gran escala y la aparición de nuevos jugadores y consolidación, en particular en los mercados emergentes".

Mientras que para el trienio posterior se proyectan "cambios estructurales significativos, con nuevas compañías que surgirán de las reestructuraciones, con nuevas tecnologías y modelos de negocios, para adaptarse a un mercado que en un 80% del crecimiento estará concentrado en los segmentos B, C y D, es decir los más pequeños".

Vía | Infobae