Resultados Concurso DM del Mundial 2010

Ayer se realizó el encuentro donde 3 postulantes presentaron, discutieron y debatieron sobre sus trabajos. Tuvimos un encuentro muy rico con un análisis de siniestralidades automotores aplicadas a jugadores de futbol, un "paladar riverplatense" y algunas inevitables comparaciones de jugadores. Honestamente educativo. Gracias a todos por las excelentes presentaciones.

Trabajos:
El ganador de la beca completa fue Diego Bodner con su trabajo de optimización para armar el mejor equipo para jugarle a Espana en un amistoso. Ver trabajo y dejarle comentarios (detractores de river abstenerse) Felicitaciones!!

Valeria Milanés, actuaria de OSDE del área de costos, presentó un análisis de componentes principales que nos sorprendió gratamente por la novedad y por su coraje para meterse tan de lleno con el futbol. Ver trabajo y dejarle comentarios

Alejandro Saavedra presentó un análisis de clustering para clasificar a los equipos por similitudes en sus juegos. Ver trabajo y dejarle comentarios

Vía | Comunidad de Analytics

El Ford que twittea y postea sus estados de ánimo

AJ1

“Qué tristeza, estoy embotellado en la autopista y encima empezó a llover!!!”

“Acabo de estacionar frente a la plaza principal. Es de noche”

“Soy feliz, hay sol y la ruta está despejada”

Frases de este tipo se pueden encontrar en Twitter o en Facebook. Basta con que el autor lleve encima un dispositivo móvil (celular, netbook) conectado y envíe sus textos.

¿Cuál es la gran noticia? Que en algún tiempo no será el conductor ni otro pasajero sino el auto mismo el que envie sus tweets. ¿Imposible? Nada de eso.

Con el nombre de Ford’sAmerican Journey 2.0, ingenieros de Ford y estudiantes de la Universidad de Michigan, nos muestran una nueva era en las conexiones móviles. Dos Ford Fiesta, bautizados como @AJtheFiesta, fueron especialmente equipados y se lanzaron a la ruta en una caravana que muestra cómo los autos pueden participar, por sí mismos, de las redes sociales y otras conexiones vía Internet.

“Ford lidera la convergencia entre las industrias del automóvil y electrónica, y estamos investigando cómo aprovechar la potencia de Internet de manera segura y responsable para hacer mejorar la experiencia de los conductores detrás del volante”, dijo Venkatesh Prasad, lider el área de Infotrónica en el Centro Ford de Investigaciones e Ingeniería de Avanzada.

En uno de los dos Fiestas viaja un equipo de ingenieros de Ford para poner a prueba tres aplicaciones conocidas como Virtual Road Rally, “Auto” matiz Blog y Local Search. En el otro, estudiantes de la carrera de Ciencias de la Computación de la Universidad de Michigan pondrán a prueba una aplicación denominada Caravan Track, que resultó ganadora de entre otras propuestas.

“Creemos que es la primera vez que un vehículo estará socialmente conectado a través de Internet durante un viaje”, dijeron los ingenieros de Ford. “Todas las aplicaciones exploran nuevos límites en el uso de las herramientas digitales para expandir las redes sociales.”

¿Para qué sirven las cuatro aplicaciones?

El Virtual Road Rally permite registrar puntos de interés o referencias físicas del camino, similares a las de una hoja de ruta.

El “Auto” matic Blog permite que el auto sea un miembro más de las redes sociales, con capacidad para comunicar su “humor”. El auto, por sí mismo, postea en un blog o twittea datos del viaje utilizando datos obtenidos de distintos sensores del vehículo.

“Si por ejemplo, asumimos que un viaje feliz es en un día soleado en una ruta con poco tránsito, el auto es capaz de determinar esas condiciones con los datos de velocidad, vueltas del motor, sensores de luz, etc; el caso contrario sería el registro del motor a poca velocidad, con las luces encendidas y los limpiaparabrisas funcionando. Queremos que el auto se convierta en un blogger”, dijeron en Ford.

El Local Search, utiliza un sistema de posicionamiento para que cada vez que el auto se detiene pueda identificar su posición y encontrar los restaurantes, las estaciones de servicio y los estacionamientos próximos.

Finalmente el Caravan Track permitirá que varios autos se conecten entre sí para intercambiar informaciones sobre el camino, sus parámetros dinámicos (velocidad, carga de combustible) y otros datos de utilidad.

Esperemos que con tantos avances, los autos sigan siendo útiles y serviciales, y no  hagan quedar mal a sus dueños en la red social con tweets del estilo “Mi dueño no me lava” o “Necesito ir a la taller”.

O, lo que es peor, que a las tres de la mañana manden un mensaje que diga “Acabo de estacionar frente a una disco”. Las peleas conyugales pueden empezar con un inocente tweet de nuestro querido auto fantástico….

Vía | La Nación

Audi se viste de largo para la promoción del nuevo A1

Este post bien podría haberse llamado "Audi pone toda la carne en el asador" o "Audi enseña las garras a su competencia" o "Audi juega una de sus mejores mangas publicitarias", entonces ¿queda claro el tema de este post?

Audi ha conseguido, una vez más, dejarnos perplejos ante una campaña publicitaria y de comunicación tan bien orquestada como la que presenta su nuevo producto, un nuevo coche con el que consigue meterse de lleno en el mundo de los compactos y que tras meses de pre-campaña, incluida una miniserie con Justin Timberlike de protagonista, aterriza en España bajo los mandos de DDB, Double You y Mediacomcom.

La web será el principal soporte bajo el microsite: megustaela1, cuyo nombre hace un claro guiño a las páginas de fans en Facebook y en cuya landing page aparece el botón "me gusta" que redirecciona al muro de la página de la red social, pero también puedes compartir su contenido en todo tipo de herramientas sociales, así como visitar sus perfiles de Twitter y YouTube.

Desde la página creada para la ocasión, puedes navegar a ritmo del grupo sueco Torpedo, escuchando una canción compuesta por Justin Timberlake, por los distintos botones para personalizar tu A1, entrar en el sorteo de uno de ellos o dar a conocer a los medios cuál es tu modelo preferido y por qué, saber si éste coincide con tu imagen, inscribirte para probarlo o simplemente descargarte la pegadiza canción.

La acción en Social Media se extiende a Facebook, Twitter y YouTube. En la red social los usuarios pueden interactuar con otros seguidores de la firma y en concreto de este modelo, donde se pueden leer comentarios de lo más variopinto como alguien que pide uno para su mujer porque acaba de encontrar trabajo, opiniones negativas que prefieren el A3, o fans aférrimos del recién estrenado A1. En cuanto al resto de medios sociales, tanto en el site de microblogging como en el de compartición de vídeos los perfiles se refieren a la marca automovilística en general, por eso los temas ya no giran en exclusiva alrededor del lanzamiento.

Audi ha creado una campaña genial pero no sólo en la cuidada transposición a la web sino también en los medios tradicionales como las vallas o la televisión, os dejamos con el spot.

Vía | Globedia.com


Well Designed Facebook Pages

If you don’t have an effective call to action, incentive or a great video – the last thing that will make people “like” your page is an impressive design. Today, if your Facebook page does not have a decent design – you are no longer interesting to anyone. Design it yourself (if you can), hire someone or purchase one of FBML templates, but please just don’t let your potential fans stare at your boring Wall. Look what you are missing:

Daddy Design

Danny Design

Desigual

Desigual

Aerosmith

Aerosmith

Dunkin Donuts

Dunkin Donuts

Chanel

Chanel

NHL

NHL

Hooters

Hooters

L’oreal

L'oreal

Heinz

Heinz

Canon Spain

Canon Spain

Nox Edge

Nox Edge

Above & Beyond

Above & Beyond

Via | Speckyboy